هر نیروی هوایی احتمالاً ده ها نوع مختلف هواپیما از جمله هواپیماهای لجستیکی، هواپیماهای ترابری، هواپیماهای شناسایی و آموزشی دارد. با این حال، مهم ترین و قابل تشخیص ترین هواپیماها در هر نظامی، بدون تعجب، هواپیماهای جنگی هستند و این هواپیماها معمولاً قدرت و قابلیت های نیروهای هوایی جهانی را مشخص می کنند.

به گفته روزیاتو، در حالی که سازمان های بزرگی مانند نیروی هوایی ایالات متحده (USF) به دلیل بهره برداری از ده ها هواپیمای جنگی مختلف شناخته شده اند، اکثر نیروهای هوایی تنها یک یا دو نوع هواپیمای جنگی دارند

متداول ترین هواپیماهای مورد استفاده توسط نیروهای هوایی جهانی جنگنده های چند منظوره و هواپیماهای تهاجمی زمینی هستند که نمونه هایی از آنها لاکهید مارتین F-35 Lightning II و Fairchild Republic A-10 Thunderbolt هستند که هر دو توسط ایالات متحده اداره می شوند (و F-35 توسط چندین متحد ایالات متحده اداره می شود).

نوع مهم دیگری از هواپیماهای جنگی که در طول تاریخ نقش مهمتری نسبت به حال حاضر در جنگ داشته است، بمب افکن استراتژیک است. در طول جنگ جهانی دوم و دهه های پس از آن در طول جنگ سرد، نیروهای هوایی در سراسر جهان از بمب افکن های استراتژیک بزرگ برای پشتیبانی از کمپین های بمباران دوربرد استفاده کردند. با این حال، با گذشت زمان، ظهور هواپیماهای تهاجمی زمینی و موشک های کروز دوربرد قاره پیما و تاکتیکی، این سکوها را منسوخ کرد و امروزه تنها روسیه، آمریکا و چین بمب افکن های استراتژیک را اداره می کنند.

جنگنده برتری هوایی چیست؟

با این حال، انواع نادر هواپیما هنوز در این دسته بندی ها قرار نمی گیرند. جنگنده های برتری هوایی ستون فقرات هر نیروی هوایی در جهان را تشکیل می دهند و وقتی یک جت جنگنده کلاسیک را تصور می کنید، این جنگنده ها اولین چیزی هستند که به آن فکر می کنید. در حالی که جنگنده های چند منظوره چندین نوع ماموریت از جمله عملیات حمله زمینی، شناسایی، رهگیری و غیره را انجام می دهند، جنگنده های برتری هوایی برای ایجاد برتری هوایی در یک محیط متخاصم در سریع ترین زمان ممکن طراحی شده اند.

این هواپیماها به گونه ای طراحی شده اند که توانمندترین جت های جنگنده در آسمان باشند، قادر به درگیری مستقیم با هر جنگنده دشمن، به دست آوردن برتری هوایی برای یک کشور متخاصم و انجام عملیات های زمینی و دریایی باشند. در نتیجه، جنگنده های برتری هوایی جزو پیشرفته ترین و تواناترین هواپیماها هستند و نقش آنها در جنگ همچنان حیاتی است.

با این حال، جنگنده‌های برتری هوایی با طرح‌های قدیمی‌تر وجود دارند که در طول زمان آنقدر مؤثر بوده‌اند یا تعویض آن‌ها آنقدر دشوار است که پس از دهه‌ها خدمت فعال بازنشسته نشده‌اند. در این مقاله، نگاهی دقیق‌تر به 5 جنگنده برتر برتر هوایی که طولانی‌ترین آنها در خدمت هستند، می‌اندازیم.

McDonnell Douglas F-15 Eagle

ورود به خدمت: 9 ژانویه 1976

طبقه بندی ویژگی های McDonnell Douglas F-15 Eagle
حداکثر وزن برخاست 30845 کیلوگرم است
حداکثر سرعت 2.45 ماخ است
طول آن 3970 کیلومتر است
سقف پرواز 66000 فوت (20000 متر)
McDonnell Douglas F-15 Eagle برای اولین بار بیش از پنجاه سال پیش در 27 ژوئیه 1972 پرواز کرد و تنها چهار سال بعد در سال 1976 وارد خدمت شد. این جنگنده در ابتدا توسط مک دانل داگلاس ساخته شد، اما نسخه های بعدی توسط بوئینگ در سیاتل پس از ادغام این شرکت با بوئینگ ساخته شد.

این جنگنده به عنوان تواناترین جنگنده برتری هوایی ساخته شده طراحی شده است و علیرغم پیشرفت های عظیم در فن آوری نظامی، استدلال قوی وجود دارد که ممکن است هنوز هم تواناترین جنگنده در آسمان باشد. برای شروع، این سریعترین جنگنده ای است که تاکنون توسط ایالات متحده به خدمت گرفته شده است و یکی از سریعترین جنگنده هایی است که برای برتری هوای واضح طراحی شده است. برخی از جت های جنگنده شوروی مانند Mikoyan-Gurevich MiG-25 Foxbat سریعتر از این جنگنده بودند، اما عمدتاً رهگیرهای ارتفاع بالا بودند. علاوه بر این، به نقل از EurAsian Times. جنگنده F-15 دارای 104 پیروزی در برابر 0 شکست است.

در سال های پس از پایان جنگ جهانی دوم، نیروی هوایی جهان شروع به معرفی هواپیماهای جنگنده نسل اول کرد و در نقاط داغ جنگ سرد از جمله کره، جنگنده های ساخت آمریکا با جت های ساخت شوروی درگیر شدند. زمانی که جنگنده های نسل دوم قبل از جنگ ویتنام وارد بازار شدند، این هواپیماها برای نبرد فراتر از برد بصری و حمله به یکدیگر با موشک های دوربرد طراحی شدند.

با این حال، هواپیماهای آمریکایی مانند F-4 فانتوم در آسمان ویتنام دچار مشکل شدند و مجبور شدند برای تأیید اهداف خود در فضای سنگین به هواپیماهای دشمن نزدیک شوند. نیروی هوایی ایالات متحده که به یک جنگنده جدید بسیار قابل مانور نیاز داشت، تصمیم گرفت چیزی را توسعه دهد که در نهایت به F-15 Eagle تبدیل شد.

میتسوبیشی F-15J

ورود به خدمت: 7 دسامبر 1981

طبقه بندی ویژگی های میتسوبیشی F-15 Eagle
حداکثر وزن برخاست 30845 کیلوگرم است
حداکثر سرعت 2.45 ماخ است
طول آن 3970 کیلومتر است
ارتفاع پرواز 66000 فوت (20000 متر)
میتسوبیشی F-15J نسخه ای از مک دانل داگلاس F-15J است که 213 فروند از آن توسط صنایع سنگین میتسوبیشی در دهه 1980 برای نیروی دفاع هوایی ژاپن ساخته شد. این هواپیماها به دلیل اینکه تنها F-15 تولید شده در خارج از ایالات متحده هستند، قابل توجه هستند و کمی با انواع F-15 ساخت ایالات متحده متفاوت هستند.

این هواپیما در سال 1975 توسط آژانس دفاع ژاپن (که بعداً به وزارت دفاع تغییر نام داد) به عنوان جایگزین F-104 Starfighter قدیمی و F-4 Phantom II انتخاب شد. دو فروند F-15 توسط یک هیئت ژاپنی در پایگاه نیروی هوایی ادواردز در دسامبر 1975 مورد ارزیابی قرار گرفتند و در اواخر همان سال توافقنامه ای برای تولید آنها تحت لیسانس ژاپن توسط یک سازنده ژاپنی اعلام شد. اندکی بعد، در آوریل 1978، صنایع سنگین میتسوبیشی قراردادی را برای ساخت این هواپیما امضا کرد.

Mikoyan MiG-29

افتتاحیه: آگوست 1983

طبقه بندی ویژگی های میکویان MiG-29
حداکثر وزن برخاست 18000 کیلوگرم است
حداکثر سرعت 2.3 ماخ
طول آن 2037 کیلومتر است
سقف پرواز 59000 فوت (18000 متر)
سه هواپیمای آخر این لیست در اتحاد جماهیر شوروی تولید شده اند (نسخه های جدید در روسیه تولید می شوند) و اولین هواپیمای سریع و بسیار توانمند MiG-29 است. این جنگنده برتری هوایی در همه شرایط آب و هوایی توسط دفتر طراحی میکویان در دهه 1970 ساخته شد و برای مقابله با جت های جنگنده جدیدتر ساخت ایالات متحده از جمله F-15 Eagle و General Dynamics F-16 Fighting Falcon طراحی شد.

امروزه این هواپیما در خدمت نیروی هوافضای روسیه، نیروی هوایی هند، نیروی هوایی و پدافند هوایی ازبکستان است و بیش از 1600 فروند از این نوع هواپیما تولید شده است. این جنگنده یک ویژگی منحصر به فرد دارد: این جنگنده قدیمی ترین جنگنده برتری هوایی است که هنوز در حال تولید است. بر اساس گزارش FlightGlobal، بیش از 800 جت جنگنده MiG-29 امروزه در سراسر جهان در خدمت هستند و آن را به پنجمین هواپیمای جنگنده محبوب در حال استفاده توسط نیروهای هوایی جهان تبدیل می کنند.

سوخو سو-27

ورود به خدمت: 22 ژوئن 1985

طبقه بندی مشخصات سوخو-27
حداکثر وزن برخاست 33000 کیلوگرم است
حداکثر سرعت 2.35 ماخ است
طول آن 3537 کیلومتر است
سقف پرواز 62000 فوت (19000 متر)
سوخو Su-27 ساخت شوروی در دهه 1980 به عنوان یک جنگنده دو موتوره بسیار قابل مانور وارد خدمت شد که مستقیماً با جنگنده های نسل چهارم مانند F-15 و Grumman F-14 Tomcat توسعه یافته رقابت می کرد. اگرچه Su-27 به طور قابل توجهی بزرگتر است، اما در کنار MiG-29 توسعه یافته است، با این هواپیما قادر به حمل مهمات بیشتر و داشتن نسل بعدی اویونیک است.

بیش از 680 Su-27 در طول 28 سال از 1982 تا 2010 در خدمت بودند، عمدتاً در نیروی هوایی روسیه، اما برخی از انواع آن در حال حاضر در نیروی هوایی ارتش آزادیبخش خلق و نیروی هوایی چین در خدمت هستند. و پدافند هوایی ازبکستان Su-27 در جت های جنگنده مختلف از جمله Su-37 حمله گرا گنجانده شده است.

سوخو-33

راه اندازی: 31 آگوست 1998

طبقه بندی مشخصات سوخو-33
حداکثر وزن برخاست 33000 کیلوگرم است
حداکثر سرعت 2.17 ماخ
طول آن 2963 کیلومتر است
سقف پرواز 56000 فوت (17000 متر)
قدیمی ترین جنگنده های برتری هوایی

سوخو سو-33 ساخت روسیه تنها هواپیمای حاملی است که به عنوان جنگنده برتری هوایی در همه شرایط آب و هوایی فهرست شده است. این هواپیما به طور رسمی در سال 1998 راه اندازی شد، اگرچه اولین عملیات رسمی آن تا سال 1995 انجام نشد، زمانی که هواپیما به جنگنده اصلی ناو هواپیمابر Admiral Kuznetsov تبدیل شد. تنها 24 فروند از این جنگنده تولید شد و نسخه های دارای مجوز بعدها در چین با نام Shenyang J-15 تولید شد.