جنرال موتورز به عنوان یکی از پیشگامان و پیشگامان صنعت خودرو ، همیشه پیشگام طراحی و ساخت خودرو بوده است. این شرکت اولین اتومبیل مفهومی در جهان را ایجاد نکرد ، اما با معرفی Y-JOB در سال 1938 معیارهای جدیدی را در طراحی خودرو تعیین کرد.

طبق گزارش خبری آنلاین ؛ پس از گذشت بیش از یک دهه ، جنرال موتورز دوباره با ارائه مفهوم جسورانه و حمله شده ، نبوغ خود را ارائه داد. این مفهوم که به آن Le Saber گفته می شود ، که در سال 1951 فاش شد ، به زودی به سمبل ویژگی های بسیار مدرن و پیشرفته خود تبدیل شد. لاسبار نتیجه ذهن خلاق هارلی ارل ، طراح افسانه ای بود که 13 سال پیش مفهوم Y-JOB را ایجاد کرد.

ارل ، که از y-job به مدت یک دهه مانند اتومبیل روزانه خود استفاده می کرد ، در سال 1947 تصمیم گرفت تا یک طراحی و تولید جایگزین مدرن و پیشرفته. به لطف طراحی شگفت انگیز و ویژگی های جذاب ، این خودرو گزینه ها و ویژگی های بیشتری نسبت به بسیاری از اتومبیل های ایرانی امروز دارد. در این بخش از اخبار خودرو با جنرال موتورز در لاسبار به ما بپیوندید.

ارائه لیزبر آمریکایی. یک مفهوم افسانه ای و فراموش شده

مفهوم جنرال موتورز ، با ترکیبی از فناوری های نوآورانه و فناوری های پیشرو ، به افسانه ای در تاریخ اتومبیل تبدیل شده است. لاسبار فقط یک طراحی مفهومی نبود ، بلکه ارائه نوآوری و خلاقیت برای جنرال موتورز بود. نکته جالب این است که طراح افسانه ای جنرال موتورز هارلی ارل شخصاً از ماشین شخصی خود استفاده کرده و مسافتی بیش از 4000 کیلومتر را طی کرده است. این تجربه رانندگی روزانه به آزمون عملکرد LASBAR و قابلیت های آن در موقعیت های مختلف و بهبود ایده های خود برای طراحی اتومبیل های آینده اجازه می دهد.

نقاشی های بدن این ماشین از آلیاژ منیزیم ساخته شده است. به دلیل کم وزن و استحکام آن ، از ماده ای نیز در صنعت حمل و نقل هوایی استفاده می شود. استفاده از منیزیم در لاسبار گام مهمی در کاهش وزن کل خودرو و بهبود عملکرد آن بود. کف این خودرو نیز از آلومینیوم آلومینیوم ساخته شده است.

این ساختار ، ضمن حفظ استحکام و ایمنی ، وزن خودرو را به شدت کاهش می دهد. علاوه بر این ، از الیاف شیشه ای در قسمت هایی از بدن برای بهبود وزن خودرو استفاده شد. لازم به ذکر است که همه این مواد به طور گسترده در ساخت اتومبیل های مدرن مورد استفاده قرار می گرفتند و LSAR پیشگام بود.

دیگر نوآوری برجسته قبل از جذاب استفاده از شیشه های خمیده بود. در حالی که بیشتر اتومبیل ها برای استفاده از تختخواب جلوی تخت در آن زمان استفاده می شدند ، لاسبار از شیشه باد خمیده الهام گرفته از طراحی جنگجویان جت استفاده می کند. طراحی شیشه ای جنگنده افسانه ای F-86 Saber الهام گرفته شد و دید گسترده تری برای راننده ارائه داد.

هارلی ارل همچنین از عناصر طراحی هواپیمای جنگی الهام گرفته شد. در قسمت جلوی خودرو ، ورودی هوای بیضی مانند ورودی موتور جت با دو لامپ گرد در داخل بود. این ظاهر تهاجمی و مدرن جلوی ماشین را می دهد. در پشت ماشین عناصری شبیه به هواپیماهای اگزوز وجود داشت که لامپ های دم را جذب می کردند.

طراحی چشم برای پرداخت مفهومی برای اتومبیل

مفهوم لاسبار شاهکار مهندسی و نوآوری بود. این ماده از آلومینیوم ساخته شده است ، موتور نه تنها به کاهش وزن کمک می کند بلکه پیش نمایش موتورهای آینده نیز می شود. در حقیقت ، مدل اولیه که بعداً در سال 1956 تولید شد ، تحت نام موتور V8 Firebul قرار داشت. Boyck Firepal یکی از اولین موتورهای آلومینیومی در جهان بود که راه را برای طرفداران معروف V8 Rover و V6 هموار کرد.

فشار آلومینیوم در مفهوم Lasbar 1.5 -Liter مجهز به یک شارژر فوق العاده بود که قادر به تولید 4 اسب بخار بزرگ بود. این نیرو اجازه می داد تا در تنها دو ثانیه به سرعت حداکثر 2 کیلومتر در ساعت برسد که این یک شخصیت شگفت انگیز در آن زمان بود.

یکی از ویژگی های منحصر به فرد موتور Lasbar امکان کار با دو نوع سوخت بنزین و متانول بود. برای این منظور ، این خودرو مجهز به پیستون های جداگانه است ، یکی که با بنزین و دیگری با متانول کار می کند. در شرایط عادی ، از موتور استفاده شد ، اما با افزایش فشار روی پدال ، سیستم به طور خودکار سوخت را به متانول تغییر داد تا انرژی احتمالی را افزایش دهد. برای تأمین این دو نوع سوخت ، هر دو باله Lasbar دو مخزن سوخت 2 لیتر ، یکی برای بنزین و دیگری برای متانول بودند.

ساخته شده از این کابینت های سوخت از مواد انعطاف پذیر و پیشرفته ، که در ابتدا از نظر اندازه کوچک هستند ، اما پس از نصب در محل مورد نظر ، آنها باز می شوند و به اندازه واقعی خود می رسند. این مخازن اغلب در صنعت هواپیمایی مورد استفاده قرار می گیرند که برای نصب مخزن به سوراخ های بزرگی در بدنه نیاز دارند. جالب اینجاست که پس از چند دهه ، Supercar مک لارن F1 نیز از همان نوع مخزن باز استفاده کرد.

یکی دیگر از ویژگی های پیشرفته پرداخت LASBAR ، گیربکس عقب است. این ترتیب به بهبود توزیع وزن خودرو و بهبود ثبات و درمان آن کمک کرده است. بعداً ، بسیاری از اتومبیل های اسپرت جلو مانند استون مارتین و فراری از این روش حمل و نقل انرژی استفاده کرده اند.

Leabre Us Junions ویژه le sabry

این خودرو مجهز به جرثقیل های الکتریکی یکپارچه است که اجازه می دهد لاستیک ها به راحتی تعویض شوند. این جرثقیل ها به راننده اجازه می دهند با فشار دادن یک دکمه ، ماشین را به راحتی تعویض لاستیک ها را بالا ببرد. اگرچه این ایده به دلیل هزینه بالای آن هرگز تولید نشده است ، اما پس از چند دهه توسط برخی از تیم های فرمول یک تقلید شد.

در اوایل دهه هشتاد قرن گذشته ، اتومبیل های آمریکایی همچنان از سیستم الکتریکی 4 ولت استفاده کردند ، اما لاسبار به عنوان اولین سیستم الکتریکی 4 ولت ، استاندارد جدیدی را در صنعت خودرو تعیین کرد. سیستم 4V که تاکنون به عنوان رایج ترین سیستم الکتریکی در اتومبیل ها استفاده می شود ، انرژی مورد نیاز برای پیشرفته ترین تجهیزات الکتریکی را امکان پذیر می کند.

مفهوم جنرال موتورز برای صندلی ها و صندلی های انرژی به انرژی بیشتری نیاز دارد و بنابراین به یک سیستم 4V مجهز است. سقف تاشو الکتریکی که در آن زمان یک گزینه لوکس و نادر بود ، یکی دیگر از ویژگی های منحصر به فرد Lasbar بود. علاوه بر این ، Lasbar همچنین به یک سنسور باران مجهز است که در صورت کشف سقف به طور خودکار بسته می شود. آنقدر پیشرفته بود که او امروز در بسیاری از اتومبیل های قابل تبدیل دیده نمی شد.

تأثیر مفهوم لاسبار بر صنعت خودرو

به طور کلی ، Lasbar به عنوان یکی از تأثیرگذارترین مفاهیم در دهه هشتاد شناخته شد ، با لیست مهمی از فن آوری های نوآورانه که پس از سالها در اتومبیل در ساخت استفاده می شود. این ماشین آمریکایی در بسیاری از فناوری ها و امکاناتی که امروز در اتومبیل های مدرن می بینیم پیشگام بود.

این مفهوم الهام بخش بسیاری از اتومبیل های تولید شرکت در دهه پنجاه و شصت است و عناصر طراحی آنها را می توان در مدلهایی مانند شورولت کوروت و بویک Invicta یافت. Lasbar همچنین به عنوان سمبل طراحی زمان طلایی در ایالات متحده شناخته شده است و در تاریخ صنعت جایگاه ویژه ای دارد.